您好,欢迎来到报告大厅![登录] [注册]
您当前的位置:报告大厅首页 >> 高速公路市场调查分析报告 >> 高速公路行业分析

高速公路行业分析

2020-01-02 09:55:41报告大厅(www.sharemyvideo.pw) 字号:T| T

  高速公路是人类文明以及现代生活的重要构成之一。中国高速公路里程逐年增长,以京津冀、长三角、珠三角等地域为核心的东部沿海地区发展较快,但增速呈现不断放缓趋势,以下是高速公路行业分析。

高速公路行业分析

  高速公路是重要的国家资源,具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全等特点,对于促进国家经济增长、提高人民生活质量以及维护国家安全有重要作用。根据现行的《公路工程技术标准》,我国通行公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路,一共五个等级。

  我国高速公路建设起步相对较晚,整体发展较快。高速公路行业分析指出,自1988年中国修建第一条沪嘉3200高速公路以来,中国高速公路建设经历了三个发展阶段:1988~1992年为起步阶段,年均高速公路通车里程在50~250公里之间;1993~1997年为我国高速公路发展高潮,发展速度相对较快,年通车里程保持在450~1400公里之间;1998年至今为高速公路的大发展时期,在国家积极财政政策的推动下,高速公路发展迅速。

  2013~2017年,中国高速公路里程年均复合增长6.93%。其中2013年增速较快,2014年受宏观经济下行影响,高速公路里程新增有所放缓,2015年有所回暖,2016年增速下降至 6.07%,2017年增速进一步下降至4.20%。

  2018~2019年,中国高速公路里程由“十一五”期末的7.41万公里发展到13.65万公里,还贷性高速公路占51.06%。其中,收费高速公路13.26万公里,较上年底增加0.81万公里;国家高速公路10.23万公里,较上年底增加0.39万公里。

  截至2020年1月1日,中国高速公路里程超过3000公里的省份25个,包括广东、河北、河南、四川等省份。高速公路行业分析指出,若根据2019年新增高速公路里程较上年增长4%的情况算,预计2020年中国高速公路总里程或将超过14公里,其中新增高速公路6000公里,新建改建国省干线公路2万公里。

  从高速公路密度来看,排名较高的依然是东部地区,前五名的分别是上海、天津、北京、江苏、福建;西部地区排名仍然比较靠后;然而从高速公路密度增长率来看,“十二五”末西部地区增长率大大高于东部地区。东、中、西部地区密度增长率分别为,26%、57%、95%,其中西部地区高速公路密度由0.84公里/百平方公里增长至1.64公里/百平方公里,增长率是东部地区的3倍。

  从高速公路里程来看,西部地区里程数位居第一,达 50985公里,其次 分别是中部和东部,里程数分别为42749公里和42677公里。新增里程方面,西部地区近年增长迅速,其中2019年西部地区新增里程数达4673公里,占全国新增里程的69.53%,东部地区新增里程1196公里,中部地区新增里程852公里。

  目前,我国已经拥有全球最大的高速公路网路,总里程稳居世界第一,随着我国《公路水路交通结构调整指导意见》与《公路网规划(2013-2030)》的推进,未来我国高速公路行业将调整结构,在我国居民出行和陆地运输中作出更大贡献,以上便是高速公路行业分析所有内容了。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
报告
研究报告
分析报告
市场研究报告
市场调查报告
投资咨询
商业计划书
项目可行性报告
项目申请报告
资金申请报告
ipo咨询
ipo一体化方案
ipo细分市场研究
募投项目可行性研究
ipo财务辅导
市场调研
专项定制调研
竞争对手调研
市场进入调研
消费者调研
数据中心
产量数据
行业数据
进出口数据
宏观数据
购买帮助
订购流程
常见问题
支付方式
联系客服
售后保障
售后条款
实力鉴证
版权声明
投诉与举报
官方微信账号
今期必开六肖143